Vem aí o Salão pé no chão

Boletim 32/2012 – 17 de outubro

Alexandre Akashi

Na semana passado, chamaram minha atenção pelo fato de o boletim ter ficado incompleto, pois no primeiro parágrafo havia dito que a semana tinha sido agitada, com boas notícias e outras não tão boas assim. Fato é que a melhor notícia de todas, da iniciativa do GMA com a rampa de inspeção técnica veicular, acabou tomando mais espaço do que o esperado e, para não ficar extenso demais acabei não comentando as demais notícias.

Também não vou falar delas neste boletim, pois há outros assuntos mais urgentes, acredito, como o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, que começa na quarta-feira da semana que vem, dia 24, e se estende até o dia 4 de novembro. Os ingressos já estão à venda, podem ser adquiridos pelo site Ingresso Rápido ou nas bilheterias.

Comprando antecipadamente, fica mais barato. Os preços são assim:

COMPRA ANTECIPADA

TIPO DE INGRESSO	24/out 1º DIA	Dias de Semana WORKING DAYS	Fim de Semana e Feriado SPECIAL DAYS Quantidade Limitada!
Adulto - Inteira	R$ 40,00	R$ 50,00	R$ 70,00
Crianças - Estudantes - Meia Entrada	R$ 20,00	R$ 25,00	R$ 35,00
Redes Sociais (Mediante código promocional - Limitado)	R$ 32,00	R$ 40,00	R$ 56,00
Grupos / Caravanas (mínimo 30)	R$ 40,00	R$ 40,00	R$ 56,00
Kit Fã	R$ 150,00	R$ 150,00	R$ 150,00
Kit Vip	R$ 500,00	R$ 500,00	R$ 500,00

BILHETERIA

TIPO DE INGRESSO	24/out 1º DIA	Dias de Semana WORKING DAYS	Fim de Semana e Feriado SPECIAL DAYS Ingressos Limitados!
Adulto - Inteira	R$ 45,00	R$ 55,00	R$ 80,00
Crianças - Estudantes - Meia Entrada	R$ 22,50	R$ 27,50	R$ 40,00

O estacionamento custa R$ 30 por veículo, mas quem quiser ir de metrô haverá transfer gratuito das estações Tietê e Barra Funda.

Fato é que passear no Salão do Automóvel de São Paulo é caro, mas indispensável para quem gosta de automóveis. Pelos preços dos ingressos anunciados, deu para perceber que a organizadora do evento, a Reed Exhibitions Alcantara Machado privilegia quem vai durante a semana e compra o ingresso antecipadamente.

Outro fato é que tudo que é relacionado a automóvel no Brasil é caro, pois o brasileiro gosta que seja assim. Só não gosta da conta da oficina, quando o carro precisa de revisão e manutenção, seja preventiva ou corretiva, pois fazer manutenção é algo não planejado e incompatível com a aquisição de um sonho de consumo (para explicar esse comportamento, é preciso recorrer à psicologia, sociologia, mitologia e várias outras ‘logias’).

O que ver?

Este será um Salão pé no chão. Marcas como Lamborghini, Ferrari, Maserati, Bentley e Bugatti, decidiram não participar com estande próprio, assim, tal como ocorreu no passado, em que o público disputava a tapa um espaço na frente da área reservada para ver o carro dos sonhos (inatingível para a grande maioria), esta cena pode não ocorrer.

É certo que a Fiat já anunciou que terá um exemplar de Ferrari e Maseratti em seu estande, vai quebrar o ganho, mas não vai satisfazer os entusiastas. Porém, na falta das grandes estrelas, haverá outras 49 marcas, com muitos lançamentos que em breve podem fazer parte do dia a dia de muitos.

Haverá também muitos carros conceitos, elétricos, híbridos, modelos futuros que dificilmente serão vistos nas ruas nos próximos 10 anos. E haverão muitos carros chineses, que um dia vão dominar o mundo dos automóveis.

Na próxima semana traremos a cobertura completa do Salão, uma vez que nos dias 22 e 23 haverá programação antecipada para a imprensa, e estaremos lá.