A Renault acabou de divulgar redução de até 60% no preço das peças de reposição. Agora, o par de discos de freio da linha Mégane, caiu de R$ 305 para R$ 118 (-60%), e o jogo de pastilha de freio do Renault Clio passou de R$ 188 para R$ 154, uma queda de 18%, entre outros. Para o reparador, isso é bom ou ruim?
Se você é um destes que tem medo de concorrência pode ser ruim, pois muitos donos de Clio e Mégane vão até pensar em utilizar a oficina da concessionária. Porém, é preciso lembrar que o custo de mão de obra deles é, geralmente, muito maior. Assim, não há o que temer, mas sim, comemorar.
O maior objetivo da montadora ao tomar tal atitude é aumentar as vendas do veículo. Claro. Com peças de reposição mais baratas, a atratividade é maior. E, isso para o reparador é bom, pois poderá contar com peças com garantia de fábrica a um preço mais acessível.
Os componentes vendidos pela montadora, no balcão da concessionária, contam com um diferencial competitivo sobre as peças genéricas, que é justamente a marca de quem monta o veículo. Em certos casos isso não é muito representativo, pois há excelentes fabricantes de peças que oeram exclusivamente no mercado de reposição, mas como separar o joio do trigo?
Enquanto o mercado comprar apenas preço, isso será tarefa para vidente, mas como a esperança é a última que morre, vamos torcer para que a certificação de componentes automotivos cresça e passe a abranger um número cada vez maior de itens.
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