A nova versão da picape Amarok, da Volkswagen, com transmissão
automática de 8 marchas, motor 4 cilindros 2.0 diesel conta com turbocompressor
R2S BorgWarner e mais 17 cv de potência, passando de 163 cv para 180 cv.
O turbo R2S (dois estágios) utilizado neste veículo que
hoje é sucesso nacional de vendas, na realidade é composto por dois turbos
montados em série trabalhando em conjunto: o KP35 de alta pressão e o K04 de
baixa pressão. O conjunto R2S ainda possui duas válvulas “westegate” para
controlar os fluxos dos gases. Já as carcaças das turbinas são integradas no
coletor de escapamento.
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